Президент России Дмитрий Медведев уже пообещал нижегородскому губернатору Валерию Шанцеву лично приехать на торжественный пуск метромоста, который состоится в столице Приволжья 2010 году.

Этот объект по праву сегодня считается одним из самых масштабных не только в пределах Нижегородской области или округа, но и всей России. Чего и говорить, ведь подобных строек в стране не велось уже более 20 лет.

Знаменитый нижегородский метромост над рекой Ока задумали строить еще 18 лет назад, но ни политической воли, ни денег на это дорогостоящее дело так и не хватило тогда.

Реально «разморозить» затяжной долгострой удалось только в 2000 году. До 2006 года велось сооружение русловых опор из монолитного железобетона, но крайне медленно из-за слабого финансирования. С приходом на пост губернатора области Валерия Шанцева строительство моста стало одной из первоочередных задач областного правительства. Только в 2008 году при строительстве моста и автодорожных подходов к нему разработано более 100 тыс. кубометров грунта, уложено 18 тыс. 500 кубометров бетона и переработано около 1 тыс. 200 тонн арматуры. Был составлен график, согласно которому соединение пролетов должно было завершиться в ноябре вместо намеченного ранее декабря 2008 года. 

Последнюю гайку - под фейерверк!

В День народного единства 4 ноября состоялась церемония завершения строительства надземной части метромоста, то есть его основы, которая позволит приступить к строительству самого метро. Почетную миссию – завернуть последнюю гайку гигантского сооружения —  исполнили губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов. В этот же день под звуки оптимистичной музыки и фейерверк был запущен проходческий щит, который будет прокладывать два тоннеля к первой станции метро «Горьковская» к декабрю 2009 года. Стоит отметить, что архиепископ Нижегородский и Арзамасский Георгий благословил оба события в присутствии политиков, строителей и журналистов.

Как заявил глава региона, не случайно была выбрана именно эта дата, - соединение двух берегов реки, двух частей города – само по себе уже большой праздник с доброй символикой. Уже в ближайшее время начнется остекление конструкции метромоста, укладка рельсов, необходимых инженерных коммуникаций, появится разделительная полоса, ограждения, дорожное покрытие.

Долго ли ждать буквы «М»?

Движение транспорта по наружной части моста по планам начнется в декабре 2009 года. Следующий 2010 год строители, правительство и мэрия будут готовиться у пуску метро. Предполагается, что в декабре первый поезд метро пойдет с Заречной до Нагорной части города.

Как уточнил Шанцев, с пуском проекта пассажиропоток в нижегородском метро увеличится в 3 раза. Кроме того, появление еще одного моста через Оку существенно рассредоточит грузовые и пассажирские потоки между мостами. Возможно, после пуска метромоста нижегородские власти начнут капитальный ремонт Мызинского моста.

Мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов подчеркнул, что «для нижегородцев метромост — это одна из важнейших строек».

Кстати, общая сумма финансирования строительства метромоста составляет порядка 22 млрд. рублей. Ежегодно осваивается более 7 млрд. рублей.

Стоит отметить, что метромост в Нижнем Новгороде будет построен по безопасным технологиям. Существуют гарантии безопасности объекта и по проектному решению и по государственной экспертизе, проведенной ранее. Строители полностью исключают возможность оползня. Первый ремонт моста предполагается через 20 лет после пуска в эксплуатацию. Причем, ремонт будет носить антикоррозийный характер и распространяться исключительно на покрытие моста.

Даешь расселение!

Отметим, что при строительстве метромоста в Нижнем Новгороде будет снесено порядка 170 строений, в числе которых жилые дома, административные здания. Причем, чтобы расселить жителей домов, планируемых под снос, необходимо более 500 квартир. Застройщики уверяют, что большого расселения не будет. В основном, это коснется участков, расположенных в районах будущих автодорожных подходов к метромосту.

Однако, поблеем все равно достаточно много в связи с этим, и, в первую очередь, в нагорной части города.

Как ранее заявил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, «без сноса жилья в Нижнем Новгороде строительство метромоста не обойдется». Губернатор заметил, что такое большое строительство как метромост в рамках уже построенного города не может обойтись без сносов жилых домов. Так, под снос на территории, где будут прокладываться линии метро, пойдет не только «ветхий фонд», и довольно крепкие дома. Заниматься этим вопросом поручено областному министерству жилищной политики и мэрии Нижнего Новгорода.

Алина Хорошева

Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев. Вы можете оставить комментарий или трекбек со своего сайта.