В Санкт-Петербурге завершена разработка Комплексной схемы организации дорожного движения (КСОД), сообщил глава ГУ “Дирекция по организации дорожного движения” Андрей Погребняк. Победу в борьбе с пробками на дорогах, в частности, призваны обеспечить спецполосы приоритетного движения пассажирского транспорта. Эти полосы предлагается выделять как чисто физически (ограждать), так и условно. (more…)

Жители Москвы, а также Мытищ и Королёва скоро забудут о “фирменных” пробках на Ярославке. Не так давно здесь частично открылась для движения транспорта новая развязка. Светофор, регулирующий движение, был заменен новой эстакадой. Теперь на подходе реализация нового проекта – “по Ярославке - со скоростью 120 км в час!”. Новая развязка облегчила жителям Королёва выезд на Ярославское шоссе. (more…)

Фонд имущества Санкт-Петербурга продал знаменитый участок на улице Шкапина (участок №1, юго-западнее пересечения с набережной Обводного канала). Ещё три года назад квартал использовался кинорежиссерами в качестве декораций, изображая Берлин 1945 года. Сегодня территория подготовлена для строительства объектов общественно-делового назначения. Согласно генплану высота зданий на его территории может варьироваться от 27 до 60 метров в зависимости от расположения объекта. (more…)

Сегодня в центре будут пробки. В связи с проведением акции движений “Наши” и “Местные” несколько центральных улиц Москвы будут закрыты для движения транспорта. Москвичи негодуют - мол, политика политикой, а зачем в будний день ввергать Москву в пробки? Но, похоже, молодежь впервые получает от акций удовольствие. И не потому, что пропитались духом государственности. Просто так приятно почувствовать, что власть над столицей в твоих руках. (more…)

Строительные заборы стали настоящим бедствием для петербуржцев – 37% этих конструкций стоят дольше договорных сроков, а больше половины заборов могли бы размещаться “скромнее”, не занимая тротуары и, тем более, проезжую часть. На специально созванном заседании парламента депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга направили губернатору Валентине Матвиенко запрос, в котором просили разъяснить систему выдачи разрешений на установку заборов с выносом их на проезжую часть. Также депутатов интересовал вопрос,  кто и как контролирует соблюдение сроков ремонтных работ на таких объектах. (more…)

Утро среды 5 декабря 2007 года стало очередной печальной вехой в истории петербургского метрополитена – на участке между станциями “Черная речка” и “Петроградская” был обнаружен дефект рельса. Этот дефект оказался опасным для движения поездов и с шести часов утра составы двигались со скоростью пешехода – 4-5 км/час. Разумеется, такая скорость не позволила перевезти всех пассажиров – на станциях “синей” ветки метро скопились тысячи горожан, удивленных опозданиями поездов. (more…)

Серия аварийных отключений потребителей от электрической сети потрясла центр Петербурга в первые дни декабря. Больше всего от аварийных отключений пострадали Невский проспект и близлежащие микрорайоны. На Невском проспекте в воскресенье остановились троллейбусы, блокировав участок дороги от Малой Морской улицы до Дворцового моста, прекратили работу фонари уличного освещения и некоторые светофоры. (more…)

В 2009 году в Санкт-Петербурге приступят к строительству надземного экспресса. Губернатор Валентина Матвиенко настаивает на том, что это новый вид пассажирского транспорта. Хотя, что в нем нового — это всего лишь трамвай нового поколения, на котором уже давно ездит вся Европа…
Она очень наглядно объяснила серьезность намерений городского правительства. “Надземный экспресс - это не просто фантик: сделали 20 км и — и все! Нет!” - сказала Валентина Ивановна со свойственной ей решимостью. (more…)