Петроградская сторона едва не утонула
Октябрь 31 Среда, 2007
Авария водопровода на Левашовском проспекте создала массу проблем для жителей Петроградской стороны. Прорыв трубы магистрального водопровода (400-мм труба районной сети) внезапно вздыбил асфальт и образовал яму семи метров в диаметре и глубиной около трех метров. Потоки воды затопили проспект и близлежащие жилые дворы, уничтожив газоны и цветочные клумбы, а асфальт на дороге проседал прямо на глазах у изумленных местных жителей, лихорадочно звонивших во все инстанции с криками о том, что «Левашовский проспект уходит под землю». (more…)
Первая трасса скоростного трамвая в Москве пройдет от шоссе Энтузиастов до Волгоградского проспекта с захватом районов Косино и Жулебино на востоке столицы. Скоростной трамвай – это такая разновидность легкорельсового транспорта, преимущественно наземный. От обычного трамвая отличается обособленным от уличного дорожного полотна расположением линий, большей длиной перегонов, высокой скоростью и, как правило, большей составностью, перевозя до 20 тысяч пассажиров в час.
Благополучно завершилась тревожная история с угнанным в Ленинградской области грузовиком, который затем полгода простоял возле жилых домов по Автовской улице. Напомним, что 
Проблема жестокого обращения с животными становится темой уличных акций и протестов в Петербурге. Напомним, что “Ситисфера” уже рассказывала, 
Долой ржавчину и спущенные колеса! Московские дворики, заставленные автомобилями, в очередной раз попали в поле зрения городской администрации. Теперь под ударом властей оказались старенькие «москвичи» и «жигуленки». Очередная осенняя охота открыта. В ближайшее время планируется эвакуировать более четырехсот старых автомобилей. Причин много, новые машины ставить негде, зима скоро, да и опасно это, когда территории заставлены ржавым хламом – не пройти не проехать. Мусора во дворах и без приставки «авто» хватает! 
Новостройками прирастает не только Москва, но и студенческие городки. Мэр Москвы Юрий Лужков полагает, что уровень части Ломоносовского проспекта, который разделяет в настоящее время главное здание МГУ и Интеллектуальный центр фундаментальную библиотеку МГУ может быть понижен для облегчения доступа студентов и преподавателей от одного здания к другому. Фактически студгородок Университета «перерастет» через дорогу и будет развиваться дальше.
Поздравляю всех заинтересованных лиц с победой России в матче против Англии. По этому случаю в столице уже второй день творится что-то невообразимое: дороги пусты, бары полны, многие организации отказываются работать в привычном графике. Пресса и ГУВД Москвы сообщают, что город заполнен английскими болельщиками, правда, многие из них уже вынужденно отправились по больницам после столкновений с отечественными фанатами.
Эпопея с монорельсом оказалась затяжным блокбастером. Еще недавно московские власти заявляли о том, что эксперимент по строительству монорельса продолжать не будут. Однако сейчас это решение изменили: первая серия назвалась “Монорельс возвращается” - транспортную систему решено было перекинуть через ВДНХ (ВВЦ), дабы гуляющие могли с комфортом перемещаться по гигантской территории выставочного комплекса. Теперь монорельс наносит ответный удар, вытесняя со своих позиций легкое метро. Вторая, а по сути уже третья линия, ММТС соединит район Фили и Красную Пресню. 
Улицы Санкт-Петербурга полны любопытных персонажей, сделавших свое пребывание на воздухе профессией. Уличные музыканты и артисты – вымирающий, но упорно цепляющийся за жизнь городской образ, вызывающий у петербуржцев одновременно и улыбки, и раздражение. По сравнению с западноевропейскими городами, в Петербурге крайне немного людей, готовых развлекать публику “условно-бесплатно”. При этом, наши бродячие артисты располагаются, как правило, не столько в исторических местах, сколько на пути больших пешеходных потоков – у метро или на центральных магистралях. 
