В Москве появится вторая Эйфелева башня (ФОТО)
Знаменитая телерадиобашня на Шаболовке отмечает свое 85-летие, а инженер - ее создатель Владимир Шухов - отпраздновал бы свое 155-летие. На двоих - 240 лет. Почти четверть тысячелетия! Однако свой юбилей замечательный памятник инженерного искусства встречает, без преувеличения, в состоянии близком к коме. Власти города обещают реконструировать важнейший коммуникационный объект, в результате чего башня, на подобие Эйфелевой, из “рабочей лошадки” перейдет в категорию памятников архитектуры.
Шаболовская башня, возведенная в 1922 году по проекту инженера Владимира Шухова, нуждается в срочном ремонте. За все годы эксплуатации она ни разу не реставрировалась, частичное усиление конструкций, проведённое после пожара на Останкинской телебашне, было проведено с нарушениями технологий реставрации.
Такие данные публикует Фонд “Шуховская башня“, тут же обращение к государственным структурам, в котором подчеркивается тяжелейшее состояние построек Шухова, многие из которых являются памятниками федерального значения.
Зачем нужна Шабловка?
Многие не знают, но “запасной аэродром” для нашего телевидения – именно башня Шухова. Так, после пожара на Останкинской телебашне, все основные радио- и телепередачи шли опять с Шаболовки. На башню были поставлены все передающие устройства, и она с честью и достоинством выдержала нагрузку.
При этом было все же сделано усиление конструкции, но не самым удачным способом: были добавлены сварные элементы вместо клёпаных, что не лучшим образом сказалось на состоянии башни.
Опорные “ноги” ржавые, некоторые подверглись деформации, что говорит о том, что началась достаточно сильная коррозия металла. С ними вообще поступили не совсем хорошо.
Когда в свое время решили башню укрепить, ажурные “ноги” просто забетонировали. У Шухова была совершенно иная конструкция, были сделаны специальные опоры, и “ноги” крепились туда подвижно, то есть были специальные распорки, которые и были забетонированы, а “ноги” уже крепились к ним.
Это позволяло башне компенсировать нагрузку во время сильных ветров. Она могла чуть-чуть подвинуться, а потом опять встать на свое место за счет центра тяжести, фактически действуя по принципу неваляшки.
К сожалению, когда в 50-х годах решили сделать усиление башни, эти подвижные опоры просто залили бетоном, поэтому нагрузка на нее возросла сразу в несколько раз. После этого стали выпадать заклёпки, так как вся конструкция клёпаная, не на болтах.
“Конечно, нельзя говорить о том, что башня находится в критическом, аварийном состоянии и завтра развалится. Да, она может простоять еще достаточно долго, но если не взяться за это “вчера”, как говорится, то мы не утратим этот памятник, но его восстановление и реставрация обойдутся значительно дороже и создадут больше проблем”, - рассказал нам правнук инженера, тоже Владимир Шухов.
Придать парижский колорит?
Власти Москвы уже заявили - Шуховскую башню на Шаболовке собираются реконструировать. Но пока не ясно, как это скажется на ее архитектурном облике - проект и его технико-экономическое обоснование сейчас дорабатываются. Однако известно, что использоваться как объект телерадиовещания она больше не будет, поскольку с этой функцией эффективнее справляется более высокая Останкинская телебашня. Останется ли она на случай “резервного” вещания – тоже пока неясно.
Как шедевр инженерного искусства Шуховская башня признана во всем мире. Так, в каталоге проходившей в Париже в Центре Помпиду выставки “Искусство инженерии”, Шуховской башне было посвящено шесть страниц, а Эйфелевой башне – только четыре. Нужно отметить, что эти высотные символы двух столиц вообще часто сравнивают.
Преимущество Эйфелевой башни в том, что власти Парижа всячески пропагандируют ее, не жалея средств ни на своевременный ремонт конструкций, ни на дорогую подсветку, полюбоваться которой приезжают со всего света.
Шуховская же башня подобной любовью к себе со стороны руководства города похвастаться пока не может. Впрочем, власти Москвы обещают, что в ближайшее время такая несправедливость будет ликвидирована.
Световое оформление башни будет устроено по аналогии с Эйфелевой башней в Париже: в будние и праздничные дни она будет разной. Проект предполагает капитальный ремонт конструкций башни, организацию смотровых площадок, а также создание на прилегающей территории развлекательной зоны. Рассматривается возможность строительства панорамного ресторана.
“Воздушная” радиобашня на Шаболовке была построена в 1919–1922 годах. Правда, первоначальный проект высотой 350 метров был заменен более “компактным” 150-метровым вариантом, который эксплуатируется и поныне.
Башня должна была состоять из девяти гиперболических пространственных секций, установленных друг на друге и прочно скрепленных между собой в единую высотную систему. Для возведения башни требовалось 2,5 тыс. тонн металлических прокатных профилей (для сравнения: на строительство Эйфелевой башни было израсходовано 7,5 тыс. тонн стальных конструкций), однако и такого количества металла в итоге не нашлось.
Шухов был вынужден откорректировать свой проект: вместо девяти секций осталось только шесть, на которые металл был выделен из резервов военного ведомства. Сегодня уже трудно в это поверить, но строительство башни велось без лесов и подъемных кранов. Верхние секции по очереди собирались внутри нижней и при помощи блоков и лебедок поднимались друг на друга. И 19 марта 1922 года уникальная антенная башня на Шаболовке вступила в строй.
Разряд, еще разряд!
Проект реконструкции Шуховской башни разработан уже давно. Сейчас он проходит согласования с руководством города. Планируется, что сначала конструкция радиобашни будет очищена от ржавчины и старой краски и покрыта специальными защитными составами, затем с нее снимут все лишнее, после этого многие элементы будут заменены, а для усиления поставят дополнительные металлоконструкции.
На территории, прилегающей к башне, предполагается реализовать проект строительства современного музейного, делового, технологического и культурного комплекса “Шуховский центр”. Здесь будет и лаборатория по изучению нефти (Владимир Шухов прославился не только как инженер, но и как основоположник научно-технической и практической базы современной добычи, транспортировки, хранения и переработки нефти), и бизнес-центр, и кафе.
Музейная же составляющая будет присутствовать во всех помещениях центра в виде фотографий, чертежей, макетов известных инженерных сооружений. Кстати, возможно, на самой башне, по парижскому примеру, со временем будет организована смотровая площадка для туристов и в Москве появится свой кусочек Парижа.
Илья Гращенков
