Дым отечества стоит над Москвой (ФОТО)
Дым без огня бывает. Аксиому опровергают торфяные пожары, которые без огня “пылают” глубоко в земле Подмосковья, а дым от них идет на столицу. Уже неделю Москву застилает серая дымка, в воздухе отчетливо витает запах гари. Врачи рекомендуют: меньше курить (и так дыма в воздухе предостаточно), включать кондиционеры и вообще – поменьше выходить на улицу. Облегчение мегаполису принесет только долгожданное похолодание, которого ждут вот уже без малого неделю.
Дым и солнце – день чудесный?
И все-таки, несмотря на то, что в Москве наряду с жаркой погодой ощущается запах гари и дыма, специалисты считают, что ситуация не критическая. Наряду с этим, медики рекомендуют жителям Москвы предпринять определенные меры для обеспечения безопасности собственного здоровья. Как сообщил замдиректора НИИ пульмонологии Андрей Черняев, ограничить свои передвижения по городу, в первую очередь, следует людям с легочными и сердечно-сосудистыми заболеваниями. Дым и солнце одновременно для таких людей может привести к фатальным исходам.
По словам Андрея Черняева, следует ввести ограничение в такие дни на движение городского транспорта. К примеру, в подземных автомобильных туннелях концентрация угарного газа может привести к негативному воздействию на организм человека. Специалисты утверждают, что не исключено увеличение в столице количества смертей от заболеваемости органов дыхания, так как содержащиеся вредные вещества в воздухе стимулируют возникновение болезней и усложняют протекание уже существующих болезней.
Смог над дорогой
Туман все-таки принес явный вред. Встретив утро дымкой и стойким запахом горящих торфяников федеральная трасса М4 “Дон” не смогла обойтись без драмы. В итоге, в этом направлении (именно на юге наибольшее число очагов возгорания) произошло большое количество дорожно-транспортных происшествий, в том числе с погибшими и раненными. На пути в Москву образовалась многокилометровая пробка. Много дыма сегодня и в Жуковском, где уже несколько дней работает Международный авиасалон “МАКС-2007“. Правда, дым не помешал полетам самолетов, которые “убежали” от гари высоко в небо.
По уточненным данным, произошло ДТП с участием 35 грузовых и легковых автомобилей на 113-м километре трассы “Дон“, на мосту через реку Ока. В результате погибли 4 человека, в том числе ребенок, еще шесть человек получили различные ранения.
Напомним, что в прошлые годы смог вызвал серьезные нарушения в работе столичных аэропортов. Так, Домодедово вынужден был задерживать посадку самолетов и разрешает вылеты только опытным пилотам. Сложная ситуация наблюдалась также во Внуково.
Как заявил заместитель председателя Правительства Московской области Петр Кацыв, в данный момент все очаги возгорания потушены, а специальный вертолет курсирует над лесами с целью не допустить новые.
“Зеленые” считают, что лишний дым Москве уже не помешает.
Но если в Подмосковье ситуация действительно нормализовалась, то сама столица, по мнению экспертов, всех проблем еще не решила. Так считает и недавно вернувшийся с очередного тушения торфяников сотрудник “Гринписа“ России, представляющий “Лесную кампанию” (так называется одно из направлений деятельности этой известной организации), Михаил Крейндлин.
Управление экологической милиции Москвы утверждает, что все лесные массивы и скверы взяты под контроль - за каждым участком закреплен инспектор, который ежедневно осуществляет патрулирование. По идее, глобальных задымлений над городом, как в прошлом году, можно не опасаться. Тем не менее, если жаркая погода простоит дольше, дать стопроцентную гарантию никто не решится.
“Ежедневное патрулирование скверов? Не думаю. Работа московской экомилиции не очень эффективна. Не факт, что по вине тех, кто там работает. Они ездят, что-то выявляют. Но, если, скажем, районная управа будет возражать, экомилиция вряд ли сможет что-то сделать, - говорит специалист. - Скажем, материалы заводятся, но это не всегда приводит к ликвидации несанкционированных свалок. Ведь московская экомилиция — это, по сути, муниципальная милиция, которая зависима. Но в целом, она скорее благо, потому что экомилиционеры тем или иным образом реагируют на сигналы. Опять же, надо учесть, что сейчас нет нормативной базы под работу экологической милиции. За исключением порубок. По такому делу они имеют право составить протокол. А вот на загрязнение водного объекта они этого права не имеют. Экомилиционеры должны вызывать инспектора из департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы. А те почему-то приезжают не всегда”.
Эко! Безобразие…
Между тем, экомилиция – довольно корумпированое подразделение МВД. Штрафы за нарушение эконорм в Москве довольно большие (в среднем 5-15 тыс. рублей), а откупиться от людей в погонах можно раз в 5-10 дешевле.
К тому же, по мнению “Гринписа” России, в столице никакой “окружающей среды” (в смысле природы) уже, по большому счету, нет. Более того, оказывается, Москва настолько непригодный для жизни город, что “Гринпис” нынче им уже и не занимается, сконцентрировавшись на других “горячих точках”, где природа еще есть.
Да, ценных природных территорий в Москве действительно не осталось. “Нельзя сказать, что мы Москвой совсем не занимаемся. Существует, к примеру, “Токсическая кампания“, которая большое внимание уделяет утилизации токсических отходов”, - говорит представитель “зеленых” Михаил Крейндлин, - “но есть и положительные моменты. Например, в связи с развалом экономики, повлекшим остановку многих производств, загрязнение воздуха в столице, по некоторым показателям, стало меньше”.
Илья Гращенков
