То, что метро – самый перспективный вид транспорта для любого мегаполиса, никто не сомневается. Однако за прошедшие годы, видимого роста этой подземной артерии москвичи не наблюдали. Этот год все изменит, какие открытия ожидают московский метрополитен в ближайшее время?
Начнется все с реконструкции. Так, в середине августа в Москве будут закрыты на два дня три станции метрополитена. Станции “Крылатское“, “Молодежная” и “Кунцевская” Филевской линии закроют для входа и выхода пассажиров.

Это связано с ремонтом путевых устройств и строительством Митинской линии. На время закрытия участка Филевской линии будет организован маршрут автобуса “М” от станции метро “Крылатское” до станции “Пионерская” с остановками у остальных станций.

Зато, наконец, согласована дата открытия новой линии московского метро, которой с таким нетерпением ждут жители севера Москвы. Это будет Митинско-Строгинская линия, которая соединит центр с районом Строгино и впоследствии с Митино. На данный момент выбираться оттуда в центр можно лишь наземным транспортом до ближайшей станции метро или на машине. Столичные власти давно обозначили эту проблему, которая приводит к образованию многокилометровых пробок и, в конечном итоге, “снижает качество жизни горожан”, - как написано в пресс-релизе московского правительства. Но теперь, как обещает руководство метрополитена, проблема должна разрешиться.

Буквально на днях завершилась проходка тоннеля от станции “Кунцевская” до станции “Славянский бульвар“, сообщает пресс-служба метрополитена. Это событие – соединение тоннелей, называемое маркшейдерами “сбойкой” – всегда имеет для метростроевцев большое значение. “Как запуск в плавание корабля”, - шутит один из инженеров-метростроевцев.

Вот и сейчас его отмечали в торжественной обстановке. Сам тоннель по протяженности немногим более километра, и его построили за 2,5 месяца. Однако завершение этого строительства означает окончание важного для новой ветки этапа.

“За последние два с половиной года в сторону Строгино было пройдено 24 километра, - рассказывает начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев. - Строители установили своеобразный рекорд: до 600 метров проходки в месяц, а это отличный результат не только для России, но и для развитых стран мира”. Последний участок Арбатско-Покровской линии строился без выхода наружу, не пришлось перекрывать дороги и создавать москвичам определенные неудобства.

Арбатско-Покровская линия, по словам Дмитрия Гаева, будет открыта 24 декабря. Она протянется от станции “Парк Победы” до “Строгино”, а к 2010-му дотянется до района Митино. Станция “Славянский бульвар” откроется в первом полугодии 2008 года, а до этого времени поезда до “Строгино” будут проезжать эту станцию без остановки.

Проходческий щит, работавший на “Славянском бульваре”, носит женское имя “Светлана“. Он создан совместно российскими и немецкими специалистами и именно благодаря ему россиянам удалось добиться столь замечательной скорости прокладки тоннеля. “Света, как положено хорошей хозяйке, сама убирает за собой мусор: выгрузка грунта из забоя организована здесь принципиально иначе, чем прежде”, - рассказывают метростроевцы.

Потом щит будет использован для проходки тоннеля на другой линии - от станции “Марьино” до станции “Зябликово”. На этом участке предстоит проложить 6 км, и, предположительно, эта работа займет два года.

Что еще откроют в этом году?

Как нам рассказал главный архитектор института “Метрогипротранс” Николай Шумаков, новая станции Люблинской линии столичного метрополитена “Сретенский бульвар“, должна быть открыта в том году. В середине августа планируется открыть участок от станции “Чкаловская” до станции “Трубная” московского метрополитена. До декабря эта линия будет работать с пересадкой со станции “Трубная” на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Эксперт отметил, что уже в начале ноября будет открыта на этой же линии станция “Сретенский бульвар”, которая будет работать с пересадкой на Сокольническую линию и на Калужско-Рижскую линию.

Таким образом, уже в ноябре полностью будет сформирован новый пересадочный контур. “Трубная” – одна из самых глубоких станций в центре. Строительство ее началось еще в советские годы, однако в кризисные девяностые его заморозили из-за нехватки средств. И только в 2005 году здесь снова закипела работа. Примечателен и тот факт, что с красотой станции “Славянский бульвар” пассажиры столкнутся еще на подходе к метро. Ведь платформа окружена яблоневым садом.

Технопарк: что ждет нас в ближайшие годы?

2008-2009 гг. будут богаты на открытия. Накануне на заседании транспортной комиссии под руководством главного архитектора Москвы Александра Кузьмина были утверждены предпроектные предложения по строительству новой станции метро “Технопарк“.

Новая станция появится на длинном перегоне от “Автозаводской” до “Коломенской”, на наземном его участке, который идет вдоль территории ЗИЛа, в той зоне, где появится первый в городе технопарк. Также к открытию в 2009 году готовят станцию “Достоевскую” в районе Театра Российской армии и “Марьину Рощу”. А также станции “Мякининская” и “Волоколамская”, на Митинском перегоне.

На метро за МКАД к 2015

Станция “Волоколамская” – очередной шаг к реализации плана вывести метро за МКАД, утверждает замначальника Московского метрополитена Николай Бабушкин: “Мы уже стоим на его границе. А в планах довести синюю ветку до Подмосковья. Уже сейчас завершен план строительства станции “Мякининская” в Мякининской пойме Москвы-реки”.

В 2010 году введут в эксплуатацию станции: “Борисово”, “Шипиловская”, “Зябликово”. В 2011 появится новая Бутовская линия от станции “Улица Старокачаловская” до станции “Битцевский парк”. Тогда же станции “Митино” и “Новокосино”. В 2012 “Шереметьевская”, “Жулебено”, станция “Бутырский хутор”, станция “Петровско-Разумовская-2″ и станция “Лихоборы”. Последней, в 2014-2015 гг., появится станция “Новокурьяновская”.

И это только подземка, а ведь будут открыты новые линии легкого метро, монорельсовой транспортной системы. Такими темпами, возможно, и транспортного коллапса удастся избежать!

Илья Гращенков

Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев. Вы можете оставить комментарий или трекбек со своего сайта.