Петербург поменяет боксы на паркинги
К 15 октября отраслевые комитеты Петербурга должны разработать и представить на заседание правительства комплексную программу развития гаражного хозяйства. Но уже сегодня проступают некоторые черты будущей гаражной политики - гаражные автостоянки (КАС) будут уничтожены как класс. Вместо них появятся многоярусные паркинги. Развитие гаражной инфраструктуры пойдет по нескольким направлениям.
Один путь – предоставление свободных земельных участков под застройку гаражей через торги. В этом случае город помимо отчислений на инфраструктуру будет брать и “натуральный налог” в виде доли машино-мест в построенном гараже.
Другой путь – поэтапный снос гаражей боксового типа, коллективных автостоянок (КАС) и вовлечение этих земель под строительство многоярусных автостоянок.
“В 1960-80 годах город предоставлял землю под установку гаража всем желающим. Это привело к неэффективному использованию городских территорий, - подогрела тему губернатор Валентина Матвиенко. - В некоторые гаражные кооперативы зайти невозможно – территория захламлена до невозможности”.
Гаражи КАС занимают более одной тысячи га, на которых расположено 327 тысяч боксов. По расчетам Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА), снос боксов и строительство на их месте многоярусных паркингов позволит увеличить коэффициент использование земли почти в 2,5 раза.
Бывшим владельцам боксов, если они изъявят желание объединиться для строительства капитального гаража, предоставят льготы - в качестве “утешительного приза” земля будет выделяться бесплатно и без отчисления на инфраструктуру.
Сноситься гаражи КАС будут по мере истечения срока аренды участка. На сегодня имеется несколько типов договоров аренды – на год, на три года, на десять и на сорок девять лет. С “долгожителями” городу, по-видимому, еще предстоит помучиться.
Социально незащищенных Смольный обещал поддержать – сделать плату за аренду земли минимальной. Кроме того, места во вновь возводимых паркингах должны быть доступными для всех горожан, убеждена Валентина Матвиенко. “У нас не так много богатых людей. Нам главное увеличить количество паркингов, а не заработать на этом”, - подчеркнула губернатор Петербурга.
Кроме того, город намерен разработать отдельную программу развития муниципальных автостоянок. В течение 2008 года будет построено 18 таких автостоянок – по одной в каждом районе. Воспользоваться услугами таких гаражей смогут только льготники.
Как сообщил главный архитектор Александр Викторов, Петербургу не хватает 350 тысяч машино-мест. Только 43% автомобилей обеспечены машино-местами в гаражах и на автостоянках при нормативе 60-70%. Из имеющихся машино-мест на капитальные гаражи приходится 5-6%, боксы коллективных автостоянок (КАС) – 65%, на открытые охраняемые автостоянки – более 25-35%.
Ирина Кравцова
