Как показали депутатские слушания, очень много претензий накопилось у частных перевозчиков Петербурга к “транспортным” чиновникам. Увы, у пассажиров мнения о тех и других как всегда не спросили. А зря – нам тоже есть, что сказать. Перевозчики были представлены практически всем “видовым” разнообразием - государственные и коммерческие. Частники во время своих выступлений на слушаниях сосредоточились, главным образом, на критике чиновников, которые, по их мнению, сознательно поддерживают монополизм и чрезмерную незаконную зарегулированность рынка.

В конце концов, перевозчики переругались и между собой. Переругались, даже не вспомнив о главном действующем лице – пассажире. Наверстал упущенное депутат Игорь Риммер – крупный специалист по религиозным конфессиям.

“Я говорю не как депутат, а как обыватель”, - были его первые слова. “Сегодня по отношению к пассажиру творится полный беспредел. Мне все равно, кто меня перевозит. Хочу, чтобы на остановках была полная информация: какая маршрутка куда идет, интервал движения. Хочу платить и получать билет. Хочу, садясь на такси в аэропорту, знать заранее цену в любую точку города (как это делается зарубежом) - чтобы она не зависела от того, знает пассажир город или нет”, - продолжил он. 

Игорь Сергеевич не на шутку разошелся – со столькими “хочу” и “цветик-семицветик”, пожалуй, не справился бы. А он все не мог остановиться: “Выхожу в полдвенадцатого к мосту Александра Невского, и ни одной заразы нет!”.
Где частникам “ловить нечего”, город должен брать проблемы на себя, считает обыватель.

Да и как тут остановиться? Сегодня пассажир, действительно, практически бесправен. Не успеешь зайти, а около тебя уже контролер маячит:

- Где Ваш билетик? Ах, нет?! - кровожадно и с радостью в голосе говорит он, - тогда платите штраф!

- Так я же только зашел, а кондуктор в том конце салона.

- Ничего не знаю, согласно правилам пассажирских перевозок Вы должны НЕМЕДЛЕННО оплатить проезд.

Кто писал эти правила? Ни один юрист мне не смог объяснить, что значит “немедленно”.  Это что, нужно заходить в салон с вытянутой рукой, зажав в кулаке деньги, и тут же совать их под нос кондуктора? А если он в конце салона, то тебе не повезло, ты автоматически становишься правонарушителем?

Раньше было понятно – пассажир должен оплатить проезд в течение одного прогона между остановками. Нередко приходится видеть, как контролеры набрасываются на растерянных иностранцев, которым, дай Бог, в течение одной остановки сообразить, кому и сколько нужно платить. При этом цыгане, карманники и БОМЖи устойчиво оказываются вне интересов контролеров. К чему бы это?

Другой момент - грязь в транспорте. Иногда выходишь из салона, как из шахты – в перепачканной одежде. А все потому, что расслабился и где-то позволил себе прислониться к интерьеру.

Неряшливый внешний вид некоторых контролеров и кондукторов - тоже показатель культуры обслуживания. Интересно, кто кондукторов принарядил в такую униформу? Она не помогает человеку вести себя достойно (как светлый верх – темный низ, да еще при галстуке), а, наоборот, распоясывает – бесформенный кислотного цвета (пока чистый) жилет покроя “унисекс”.

Ирина Кравцова

Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев. Вы можете оставить комментарий или трекбек со своего сайта.